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- El Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) lanzó la primera locomotora a hidrógeno de Sudamérica. La iniciativa busca reducir las emisiones de carbono en el transporte de cargas y liderar la descarbonización en la región.
En una ceremonia realizada en Antofagasta, el Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) presentó la primera locomotora a hidrógeno de Sudamérica. La actividad, encabezada por Iván Arriagada, Presidente Ejecutivo de Antofagasta PLC, contó con la presencia de autoridades regionales y locales, quienes destacaron la relevancia de este hito para el futuro de la industria.
La locomotora fue desarrollada por la empresa china CRRC Qishuyan Company , adaptada específicamente para las operaciones del FCAB en la región. Esta máquina cuenta con una potencia de 1000 kilovatios , un sistema de almacenamiento de hidrógeno a 35 MPa y una batería de alta capacidad que permite operaciones eficientes y sostenibles. Gracias a su diseño liviano, reduce su peso en 30 toneladas en comparación con locomotoras tradicionales de hidrógeno.
Hacia un transporte limpio y eficiente
Durante su presentación, Arriagada destacó: “Este hito es un paso más en un camino de innovación que es parte del sello de Antofagasta Minerals y del FCAB. Nos permitirá aprender sobre este nuevo combustible, que sólo emite vapor de agua y aire caliente”. Esta iniciativa es clave en los esfuerzos del grupo para reducir sus emisiones en un 30% para 2030 .
El Gerente General del FCAB, David Fernández , enfatizó el compromiso de la empresa con la sostenibilidad: “Nuestra voluntad es explorar todas las tecnologías disponibles para reducir progresivamente nuestras emisiones de gases de efecto invernadero”.
Apoyo desde el Gobierno y la comunidad
En un mensaje enviado a la compañía, el ministro de Economía, Nicolás Grau , felicitó al FCAB por su visión pionera: “Quiero felicitar la decisión del Ferrocarril Antofagasta Bolivia, que toma las oportunidades de las nuevas tecnologías para la descarbonización y para potenciar el encadenamiento productivo con la industria minera”.
Por su parte, la Seremi de Energía, Dafne Pino Riffo , resaltó: “Este proyecto no solo introduce una tecnología única en Sudamérica, sino que también reafirma el compromiso de la industria por un futuro más limpio, alineado con nuestro meta país de ser carbono neutrales al 2050”.
Impacto y proyecciones
La locomotora, en su fase inicial, realizará recorridos desde las instalaciones del FCAB en Antofagasta hasta el puerto, enfocándose en maniobras internas. La compañía ha asegurado el suministro de hidrógeno verde para 2024 y se encuentra finalizando la infraestructura necesaria para su operación, incluyendo la capacitación del personal.
