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- Puerto Antofagasta participó en Expo Osaka 2025 destacando sus proyectos clave como puerta del Corredor Bioceánico hacia Asia y Japón.
Puerto Antofagasta consolidó su posición como nodo clave del Corredor Bioceánico Vial durante su participación en Expo Osaka 2025, mostrando al mundo su visión de futuro y sus proyectos estratégicos, con especial énfasis en la conexión logística con Japón y Asia-Pacífico. La delegación chilena aprovechó la vitrina internacional para potenciar el vínculo comercial con uno de los principales socios de Chile y fortalecer el posicionamiento del norte del país como plataforma logística regional.
En el marco de la Semana de la Logística y como parte de la delegación oficial de la Región de Antofagasta, Puerto Antofagasta presentó en Japón su Plan Maestro y tres obras prioritarias que apuntan a transformar su operación portuaria: la ampliación del molo de abrigo, la implementación de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra y la modernización del sector Portezuelo.
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“Nuestra participación en Expo Osaka tuvo como objetivo mostrar el desarrollo de nuestros proyectos estratégicos y el rol que cumple Puerto Antofagasta como plataforma logística del norte de Chile, conectando el Corredor Bioceánico con Asia-Pacífico y especialmente con Japón”, señaló Carlos Escobar Olguín, gerente general de la Empresa Portuaria.
Estas inversiones, estructuradas en torno a criterios de eficiencia, sostenibilidad y desconcentración urbana, buscan posicionar al terminal como un actor relevante en la conectividad intercontinental. La Zona La Negra, por ejemplo, permitirá operar fuera del borde costero, descongestionando la ciudad y robusteciendo el sistema de distribución regional.
Durante el seminario oficial “Chile, país en movimiento: Servicios logísticos que conectan”, realizado en el pabellón nacional, se subrayó el papel del puerto como punto final del Corredor Bioceánico que une Brasil, Paraguay y Argentina con el Pacífico, proyectando una ruta estratégica para exportaciones e importaciones hacia y desde Asia.
La delegación regional —integrada por autoridades del Gobierno Regional, Ministerio de Transportes, Hacienda, ProChile, EFE y empresas como ATI, Corlog, Tport y Tmetal— sostuvo además reuniones con firmas tecnológicas como Mitsubishi Electric, y visitó puertos y terminales intermodales, apuntando a fomentar transferencia tecnológica y cooperación bilateral.
Coincidentemente, la recalada del Buque Escuela Esmeralda en Japón sirvió como escenario para actividades culturales y diplomáticas, reforzando la imagen país en el marco de esta exposición internacional.
Con esta presencia institucional, Puerto Antofagasta no sólo refuerza su compromiso con la integración regional y la logística sostenible, sino que se proyecta como una puerta estratégica de Chile y Sudamérica hacia los mercados más dinámicos del planeta. En este contexto, cabe recordar que Japón es el cuarto socio comercial de Chile, con un comercio bilateral que supera los 10.000 millones de dólares anuales, y que más del 50% de nuestras exportaciones tienen como destino Asia-Pacífico.
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